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柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙的原因有燃油霧化不良、氣缸內(nèi)壓縮低、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足、配氣相位不正確、積炭過(guò)多、燃油牌號(hào)不對(duì)、潤(rùn)滑不良、過(guò)熱或超負(fù)荷運(yùn)行、噴油泵柱塞磨損、供油時(shí)間及供油量不正確等等。這是原因是如何產(chǎn)生的呢?...
電子調(diào)速器可以根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化,自動(dòng)增減噴油泵內(nèi)的供油量,從而使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。目前調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機(jī)調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計(jì)算機(jī)電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應(yīng)用。...
頂博系列45KW玉柴柴油發(fā)電機(jī)組采用玉柴獨(dú)創(chuàng)的濕式缸套、高位下支承技術(shù)和四氣門(mén)技術(shù),玉柴專(zhuān)有活塞環(huán)密封技術(shù),可使玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品更低,潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。...
國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是耐用、能適應(yīng)惡力環(huán)境的使用,而進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)對(duì)工作條件要求比較高。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組一般作為消防備用等使用環(huán)境較好,使用次數(shù)較少的情況下購(gòu)買(mǎi)較為適合。...
玉柴股份公司早在1999年就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的研究,憑借自主研發(fā)的電控系統(tǒng)集成技術(shù)、電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定技術(shù)等技術(shù),使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等級(jí)等方面表現(xiàn)更出色。...
目前市面上常見(jiàn)的全同無(wú)刷發(fā)電機(jī)、半銅半鋁發(fā)電機(jī)。我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī))和發(fā)電機(jī)(電機(jī))組裝而成的,而電機(jī),即發(fā)電機(jī)的制造成本直接影響著柴油發(fā)電機(jī)組的最終售價(jià),當(dāng)然也就出現(xiàn)了全銅無(wú)刷的發(fā)電機(jī)明顯比有刷發(fā)電機(jī)價(jià)格貴的情況。 ...
頂博電供應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為YC6A275-D30的180kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組采用數(shù)字化控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高度智能化,可根據(jù)用戶(hù)需求提供遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)遙控、群控、遙測(cè)、自動(dòng)并車(chē)、故障自動(dòng)保護(hù)等不同功能的產(chǎn)品;動(dòng)力強(qiáng)勁,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),在海拔1000m以下能輸出額定功率,并能在小于1小時(shí)內(nèi)輸出額定功率110%超負(fù)載功率。...
頂博電力供應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為YC4A190-D30的120kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組,采用整體曲軸合金鑄鐵的機(jī)體與氣缸蓋,體積小、重量輕,可靠性高,其燃油及潤(rùn)滑油耗率低,深受用戶(hù)歡迎。...